真空镀用的涂料有哪些?实际生产中如何完善这些涂料应用中的涂装技术?下面对此重点讨论。在装饰性真空镀膜中，依靠完善的涂料涂装技术，cvd化学气相沉积，可取得耐磨性强、结合力好、光亮度高的镀层。
1.涂层的作用和要求
装饰性真空镀的涂层一般分为底涂层和面涂层两种。为了满足产品的不同技术要求，可施涂底涂层和面涂层，或在面涂层上再施涂彩色涂层、保护涂层等。这些涂层的主要作用是：
提高膜层的结合力。采用相同的镀膜方法，在塑料基体上施涂底涂层再真空镀膜，化学气相沉积加工，可提高膜层的结合力。
降低镀件表面的粗糙度，石墨烯化学气相沉积，提高光亮度。一般镀件表面都存在微观不平整度，不一定厚度涂料的整平性，可以填补镀件表面的缺陷，使镀件表面达镜面平整度。
能保护金属膜层。真空镀膜层一般只有100nm，膜层的耐磨性和抗变色能力较差，施涂面涂层后，镀膜层与外界不直接接触，对镀膜层能起保护作用。
由于底、面涂层材料的发展，真空镀膜设备的不断完善与连续化、大型化，化学气相沉积，真空镀进入工业化的生产阶段，同时渗透到各个科学领域，已成为上从20世纪80年代起竞相采用的---表面处理技术之一，广泛应用于金属、木材、纸张、塑料等多种基材的镀件上，逐步展示出真空镀在应用中的---作用。其中涂料的选择与应用是关系装饰性真空镀膜的重要因素
镀膜优点很多，但并不是---。镀膜前必先给车辆抛光，而再好的抛光机器和抛光工艺还是会伤到车漆。比如，抛光时会把车漆坚固的漆釉磨掉，这是物理层面的伤害，这对车还是有损害的。而且镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，达到填补车漆分子之间的空隙。
因此，镀膜的坏处在于破坏了原有车漆的分子层，一
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